Baupraxis: Seitenrudereinbau mit Hohlkehle

Auch Voll-GFK bedeutet heutzutage noch nicht „heute kaufen und morgen fliegen“. Einige Restarbeiten sind doch noch vom Käufer zu erledigen. Ein klassisches Beispiel hierfür ist die Verklebung der Rumpfabschlussleiste, welche auch die Lagerzungen für das Seitenruder aufnimmt. Anhand einiger Fotos soll erläutert werden, wie man ohne allzu großen Aufwand zu einem zufrieden stellenden Ergebnis kommt. Als Beispiele dienen hier ein Motorflug- und ein Segelflugmodell, da die Vorgehensweise bei beiden identisch ist.