Baupraxis Hitzeschutz im Jetmodell. Cool bleiben

Turbinen-Abgasstrahlen erreichen 750 °C – und selbst doppelwandige Schubrohre heizen die Umgebung auf 200–300 °C auf. Michael Höltkemeyer zeigt, warum normale Servokabel im Heck nichts verloren haben und welche Materialien wirklich schützen. Premium-Servokabel mit Silikonummantelung sind der erste Schritt, doch wie verhindert man langfristig spröde Isolierungen und Kurzschlüsse? Der Beitrag erklärt den Einsatz von aluminiumlaminierten Glasfaserschläuchen und selbstklebendem Hitzeschutzband aus dem Autotuning-Bereich. Welche Innendurchmesser sind ideal? Warum sollte man bei billigem Klebeband nachhelfen? Und wie schafft man zusätzlichen Schutz mit Aluminiumgewebe? Den gesamten Artikel gibt's hier als PDF.