Laserteile Thermy SL-X

Wolfgang Werling hat sein bewährtes Thermy-Konzept konsequent weitergedacht und mit dem SL-X das passende Jubiläumsmodell zu 75 Jahren FMT geschaffen. Der leichte Holzbau-Segler ist thermikstark, gleichzeitig aber erstaunlich agil und trotzdem sehr gutmütig im Langsamflug. Der SL-X ist keine Kopie des SL, sondern eine komplette Neukonstruktion. Neben einer geänderten Flächengeometrie verfügt das Modell über abnehmbare Ohren. Die optimierte V-Form-Verteilung verbessert das Auftriebsverhalten und reduziert den induzierten Widerstand, Zudem wird ein gutes Kreisflugverhalten und zugleich eine hohe Wirksamkeit des Seitenruders erreicht. Ohne die mittels CFK-Stäben gesteckten und mit Magneten gehaltenen Ohren sind die Flächenhälften ein gutes Stück kürzer – ein Vorteil bei Transport und Lagerung. Auch das Höhenleitwerk ist abnehmbar.

Der Aufbau erfolgt komplett in Holz mit einer doppelten CFK-Steckung für eine gut abgestufte Krafteinleitung bei hoher Festigkeit und geringem Gewicht. Der Tragflächenaufbau ist durch den Einsatz eines Sperrholz-Rippenkamms sehr stabil und gewährleistet die genaue Ausrichtung der Rippen. Im vorderen Bereich ist die Fläche mit Balsa beplankt – das verhindert Verzug beim Bespannen und sorgt gerade im Nasenbereich für eine hohe Profiltreue und Festigkeit. Wölbklappen und Querruder werden gemeinsam mit der Tragfläche aufgebaut. Die Ruderflächen sind groß genug für eine hohe Wendigkeit, und die Wölbklappen wirken bei der Landung gewaltig. Der Rumpf besteht an den beanspruchten Stellen aus Pappelsperrholz und bietet genügend Platz für alle Einbauten. Durch eine in den Spanten integrierte Helling entsteht in kurzer Zeit ein absolut gerader Rumpf. Die lange Nase ermöglicht den Einsatz leichter Antriebe und sorgt bei der Seglerversion für wenig Bleizugabe.

Das modifizierte Leistungsprofil SD 7037 hat sehr gute Allroundeigenschaften: es liefert hohe Auftriebsbeiwerte, ermöglicht ein gutes Gleiten und ist unempfindlich gegenüber kleineren Bauungenauigkeiten. Nach außen hin wird das Profil geometrisch etwas aufgedickt, zusammen mit einer leichten Verwindung im Außenflügel macht das den SL-X sehr gutmütig.

Der Laserteilesatz beinhaltet CNC-gefertigte Bauteile wie Rippen und Spanten aus Balsa und Sperrholz in ausgesuchter Qualität. Zusätzlich benötigt werden noch Leisten, Beplankungshölzer, Steckungs- und Anlenkungszubehör, Kleinteile, Antrieb, RC-Komponenten sowie Klebstoffe und Folie.

Technische Daten

• Spannweite:  3.330 mm
• Länge:  1.530 mm
• Rohbaugewicht:  ab 1.250 g
• Fluggewicht Elektro:  ab 1.950 g
• Flächeninhalt:  70,3 dm²'
• Flächenbelastung:  27,7 g/dm²
• Profil:  SD 7037 mod.
• RC:  Motor, Seite, Höhe, Quer, Wölbklappe

Antriebs und Servo-Empfehlung

• Motor:  Hacker A30 14L-LN oder aero-naut actro-n 35-4-790
• Regler:  Hacker Master Spin 44 Pro oder aero-naut actrocon 60
• Luftschraube:  Falcon CFK Klapp 11× 6 oder CAM-Carbon Z 13×7
• Akku:  3-4s, 1.800 bis 3.800 mAh
• Spinner:  aero-naut-Z-Spinner 42 mm mit Spannkonus Motorwelle 5 mm
• Servos im Rumpf:  2× KST X10 Mini oder Chaservo HV85
• Flächen-Servos:  4× KST X08 oder Chaservo HV85H