Kartonmodellbaubogen Segel-Schute Erna
- Konstruktion: Peter Sommer und Hans Loh
- Kartonmodell eines historischen Frachtschiffes von 1908
- Umfang: 4 Bogen DIN A4, umfangreiche Text- und Bildanleitung, Vorbilddokumentation
- Maßstab: 1:100
Kurz vor dem westlichen Ende des Kaiser-Wilhelm-Kanals (heute Nord-Ostsee-Kanal) liegt das kleine Städtchen Burg /Dithmarschen. Von dort machten sich 1906 der Burger Kapitän Friedrich Häbel und seine Frau auf den Weg nach Holland, um dort bei der Schiffswerft Lucas Mulder in Staadskanal (Provinz Groningen) einen – damals neumodischen – Ewer aus Stahl zu bestellen.
1908 wurde ERNA fertiggestellt; benannt nach dem Vornamen der Tochter. Genau genommen war das Schiff eine Segelschute mit der Beseglung eines Besan-Ewers. An beiden Masten wurden jeweils ein Gaffelsegel gefahren und am Bug ein Focksegel sowie ein Klüver, da anfangs auch ein Klüverbaum vorhanden war. ERNA fuhr als reiner Segler- noch ohne Steuerhaus und Motor.
Der Umbau zum Schiff, so wie das vorliegende Modell aussieht, fand 1926/1928 statt. Von der Peterswerft in Beidenfleth an der Stör wurde 1926 ein 36PS-Glühkopfmotor von Neufeldt & Kühnke eingebaut sowie ein Steuerhaus aufgesetzt. Zwei Jahre später wurde der Rumpf an den Seiten um 50 cm erhöht sowie der Klüverbaum entfernt. Trotz jetzt vorhandener Maschine wurden die meisten Reisen (auch) mit Beseglung unternommen. 1939 wurde ERNA an Kapitän Johnny Häbel, dann 1941 weiter an J. Schmidt in Hamburg verkauft. In dieser Zeit erhielt sie einen schnittigeren Steven und wurde auf 25,52m verlängert. 1969, nachdem sie mehrmals den Besitzer wechselte, wurde sie als Steinfischer eingesetzt. Dabei wurden Findlinge vom Grund des Meeres- hier Nord- oder Ostsee- heraufgeholt, die dann z.B. im Baugewerbe genutzt wurden.
1974 wurde sie an Andreas Martens in Hamburg verkauft und hieß dann nur noch AM4. Zehn Jahre später bekam sie als 64-jährige Dame noch ein neues rundes Steuerhaus und wurde als Arbeitsschiff AM4 von Petersen & Eberhardt in Arnis eingesetzt. 1996 trat sie ihre letzte Reise nach Aabenraa /Dänemark an, wo sie ein Jahr später abgewrackt wurde.
Technische Daten:
- Material: Stahl genietet
- Beseglung: Besan-Ewer mit Seitenschwertern
- Länge: 20,87 m
- Breite: 5,00 m
- Seitenhöhe: 2,22 m
| Artikelnr. | 3204192 |
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| Lieferzeit | 3 - 5 Tage |
