Material- und Laserteilesatz Hey Joe V.2

Der Hey Joe wurde als Einstiegsmodell in die Großmodell-Fliegerei entworfen. Im Vordergrund standen dabei eine leichte Beherrschung, Gutmütigkeit und angenehme Flugeigenschaften. Mit dem Fräs- und Laserteilesatz ist der Aufbau ganz einfach. Der Teilesatz beinhaltet die exakt gefertigten Rumpfseitenteile, alle Rumpfspanten (auch für die Kabinenhauben-Version), die Rippen und Holmverkastungen, den kompletten Leitwerksbausatz mit passend auf Länge und Winkel einbaufertig vorbereiteten Balsaleisten, die Teile zur Aufnahme der Leitwerkssteckung für Seiten- und Höhenleitwerk sowie die Cockpitscheibe für die offene Cockpit-Version. Im Material- und Fräs-/Laserteilesatz sind zusätzlich auch die Beplankungshölzer sowie die Balsa- und Kiefernleisten enthalten. Separat erhältlich sind eine GFK-Motorhaube, das GFK-Fahrwerk sowie GFK-Radschuhe.

Technische Daten

• Spannweite:  2.280 mm
• Länge (o. Spinner):  1.830 mm
• Flächeninhalt:  90,6 dm²
• Gewicht:  7.500 bis 8.500 g
• Flächenbelastung:  88 g/dm² bei 8.000 g mit 10s/5.000 mAh
• Verbrenner-Version:  26 - 60 cm³ Benzin 2/4T
• Elektro-Version:  BL-Außenläufer mit bis zu 80 mm Ø und einem Gewicht bis 800 g, LiPo 8 – 12s/5.000 mAh

Im Prototyp verwendete Antriebe mit Flug-Telemetrie-Daten:

• Graupner Compakt 740 Z, LiPo 10s/5.000 mAh, Luftschraube 21×10“, Drehzahl 6.800 1/min, Strom 66 A, Leistung ca. 2,7 kW
• Pichler Boost 160, LiPo 12s/5.000 mAh, Luftschraube Falcon CFK 21×10", Drehzahl 7.000 1/min, Strom 86 A, Leistung ca. 3,9 kW